![](/images/catalog/8941.jpg)
![](/images/catalog/8941.jpg)
![](/images/catalog/8942.jpg)
![](/images/catalog/8943.jpg)
![](/images/catalog/8944.jpg)
![](/images/catalog/8945.jpg)
![](/images/catalog/8946.jpg)
![](/images/catalog/8947.jpg)
![](/images/catalog/8948.jpg)
![](/images/catalog/8949.jpg)
![](/images/catalog/8950.jpg)
![](/images/catalog/8951.jpg)
![](/images/catalog/8952.jpg)
![](/images/catalog/8953.jpg)
![](/images/catalog/8954.jpg)
![](/images/catalog/8955.jpg)
![](/images/catalog/8956.jpg)
![](/images/catalog/8957.jpg)
![](/images/catalog/8958.jpg)
![](/images/catalog/8959.jpg)
![](/images/catalog/8960.jpg)
![](/images/catalog/8961.jpg)
НАЗНАЧЕНИЕ
Комплекс контроля прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон ПН» предназначен для оперативного наблюдения и видеосъемки мест чрезвычайных происшествий (или оценки вероятности их возникновения), обнаружения нарушителей режима, розыска пропавших граждан, в том числе в условиях ограниченного доступа.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
- объекты и территории ПС ФСБ РФ
- поисковые и разведывательно-поисковые службы
- в составе комплексных систем безопасности объекта
ИСПОЛНЕНИЕ
- комплекс состоит из беспилотного воздушного судна (БВС), оснащенного съемной полезной нагрузкой, антенного модуля с поворотным устройством и наземной станции управления (НСУ)
- БВС представляет собой квадрокоптер неразборной конструкции с четырьмя несущими винтами и сменными модулями электропитания
- на БВС установлены электрические бесколлекторные двигатели с прямым приводом на воздушные винты
- съемная полезная нагрузка БВС представляет собой видеокамеру на гиростабилизированной платформе (входящую в комплект поставки по умолчанию), или тепловизор на гиростабилизированной платформе, или гиростабилизированный подвес видеокамера-тепловизор (наличие определяется договором на поставку) и размещается на быстросъемном замке в нижней части БВС
- антенный модуль с поворотным устройством устанавливается на штативе, входящем в комплект поставки
- НСУ включает в себя ноутбук с установленным специальным программным обеспечением (СПО), мышь, манипулятор типа «джойстик» и размещается в защитном кейсе
- комплекс снабжен зарядным устройством для заряда модуля электропитания от однофазной сети переменного тока
- в комплект входит специальный кейс для транспортировки и защиты от внешних воздействий всех составных частей комплекса
ВОЗМОЖНОСТИ
- видеонаблюдение, тепловизионное наблюдение с воздуха и передача полученных данных на наземную станцию управления
- прием, просмотр и запись видеосигнала с борта БВС в реальном масштабе времени на наземной станции управления
- управление полетом БВС и его полезной нагрузкой – видеокамерой или тепловизором – с наземной станции управления
- формирование, редактирование, сохранение полетных карт
- составление, редактирование, сохранение на ноутбуке и загрузка в БВС полетного задания
- отображение на мониторе ноутбука данных телеметрии, поступающих от БВС, и его местоположения на полетной карте
- полет по предварительно составленному полетному заданию: при запуске БВС следует заданному маршруту, состоящему из навигационных точек с установленными параметрами: высотой и временем пребывания
- полет без предварительно подготовленной карты, по автоматически сформированному полетному заданию: при запуске БВС выполняет взлет на 10 м, оператор может управлять полетом при помощи манипулятора НСУ
- формирование полетных заданий по карте местности, включающих до 200 маршрутных точек с заданными координатами местоположения, высотой полета и временем пребывания в точке
- изменение оператором скорости в процессе полета к маршрутной точке
- изменение оператором азимута БВС в процессе полета к маршрутной точке с сохранением траектории полета
- управление при достижении БВС навигационной точки его смещением, разворотом, высотой, наклоном видеокамеры, увеличением времени пребывания в навигационной точке и покиданием навигационной точки до окончания заданного времени пребывания в ней
- остановка БВС в любом месте заданной траектории и управление им так же, как в навигационной точке
- прерывание оператором полета в любой момент с подачей команды на возврат, при этом БВС выполнит остановку, продолжит полет к точке посадки и осуществит автоматическую посадку
- автоматическое прерывание выполнения полетного задания и возвращение в точку посадки при потере связи с НСУ более чем на 12 секунд
- принудительное прерывание выполнения полетного задания при снижении напряжения модуля электропитания и, в зависимости от уровня заряда, возврат в точку старта или посадка в месте текущего положения
- отслеживание поворотным устройством угла места и направления на БВС во время полета
ОСОБЕННОСТИ
- загрузка через сеть интернет и сохранение на ноутбуке НСУ карт местности как предварительно для выбранного участка, так и на месте применения комплекса с привязкой к текущим координатам
- режим автоматически формируемого полетного задания, позволяющий сокращать время подготовки старта и выполнять полеты при отсутствии полетной карты для осмотра мест происшествий, инспекции объектов и т. д.
- автоматическая синхронизация передачи данных с БВС и антенным модулем с поворотным устройством
- время сборки изделия из походного положения в рабочее одним человеком не превышает 10 минут
- работа комплекса под управлением СПО «Скайрон»
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Наименование |
Кол-во |
Базовый комплект «Скайрон ПН» |
* |
Комплект развития № 1 «Комплект БВС» |
* |
Комплект развития № 2 «Комплект зарядного устройства на 4 места» |
* |
Комплект развития № 3 «Комплект АКБ для БВС» |
* |
Комплект развития № 4 «Комплект тепловизора» |
* |
Комплект развития № 5 «Комплект видеокамеры» |
* |
Ремонтный комплект БВС |
* |
Ведомость эксплуатационных документов |
1 экз. |
Формуляр |
1 экз. |
Примечания: 1 – Количество составных частей комплекса, отмеченных знаком «*», определяется договором на поставку. 2 – Комплектность эксплуатационной конструкторской документации определяется в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов СТВФ.424252.057ВЭ |
Наименование |
Кол-во |
БВС «Скайрон ПН» |
1 шт. |
Антенный модуль с поворотным устройством стационарный |
1 шт. |
Наземная станция управления |
1 шт. |
Модуль электропитания |
4 шт. |
Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10 |
1 шт. |
Транспортировочный кейс |
1 шт. |
Транспортировочная сумка |
2 шт. |
Зарядное устройство STS-22204 |
1 шт. |
Преобразователь напряжения 12-220В |
1 шт. |
Анемометр многофункциональный |
1 шт. |
Кабель |
1 шт. |
Комплект ЗИП-О |
1 к-т |
Упаковка |
1 шт. |
Ведомость эксплуатационных документов |
1 экз. |
Формуляр |
1 экз. |
Примечание – Комплектность эксплуатационной конструкторской документации определяется в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов СТВФ.424252.123ВЭ |
Наименование |
Кол-во |
БВС «Скайрон ПН» |
1 шт. |
Упаковка |
1 шт. |
Формуляр |
1 экз. |
Наименование |
Кол-во |
Зарядное устройство STS-22202 |
1 шт. |
Упаковка |
1 шт. |
Ведомость эксплуатационных документов |
1 экз. |
Формуляр |
1 экз. |
Примечание – Комплектность эксплуатационной конструкторской документации определяется в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов СТВФ.431429.005ВЭ |
Наименование |
Кол-во |
Модуль электропитания |
1 шт. |
Упаковка |
1 шт. |
Ведомость эксплуатационных документов |
1 экз. |
Формуляр |
1 экз. |
Примечание – Комплектность эксплуатационной конструкторской документации определяется в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов СТВФ.435351.003ВЭ |
Наименование |
Кол-во |
Тепловизор на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-Т1 |
1 шт. |
Комплект ЗИП-О |
1 к-т |
Упаковка |
1 шт. |
Формуляр |
1 экз. |
Наименование |
Кол-во |
Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10 |
1 шт. |
Комплект ЗИП-О |
1 к-т |
Упаковка |
1 шт. |
Формуляр |
1 экз. |
ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ КОМПЛЕКСА
- Беспилотное воздушное судно «Скайрон ПН» предназначено для выполнения полетов и перемещения видеокамеры или тепловизора к контролируемому участку.
- Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10, установленная на БВС, предназначена для получения видеоизображения с контролируемого участка местности и передачи его на наземную станцию управления.
- Тепловизор на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-Т1, установленный на БВС, предназначен для получения видеоизображения с контролируемого участка местности в условиях низкой освещенности и передачи его на наземную станцию управления.
- Антенный модуль с поворотным устройством предназначен для расширения зоны действия беспилотного воздушного судна, обеспечения организации беспроводного канала связи между БВС и наземной станцией управления, а также для наведения антенны на БВС по азимуту и углу места в процессе полета.
- Наземная станция управления предназначена для управления беспилотным воздушным судном «Скайрон ПН» и комплексом в целом.
- Сменные модули электропитания предназначены для снабжения БВС электроэнергией и обеспечения его работоспособности.
Описание СПО комплекса
Ноутбук из состава наземной станции управления с предустановленным СПО «Скайрон» обеспечивает управление комплексом, формирование и редактирование полетного задания, индикацию на мониторе ноутбука нештатных ситуаций, отображение маркера местоположения БВС на карте с атрибутами, непосредственное управление БВС, получение и обработку данных телеметрии, получение и трансляцию видеосигнала с борта БВС, управление видеокамерой/тепловизором, отображение параметров поворотного устройства модуля широкополосного доступа.
НАДЕЖНОСТЬ И ГАРАНТИЯ
- Гарантийный срок эксплуатации – 2 года.
- Назначенный срок службы – 7 лет.
Наименование параметра |
Значение |
Высота эффективного применения, м |
20–300 |
Скорость полета: - км/ч - м/с |
от 0 до 54 от 0 до 15 |
Уменьшение скорости полета, до, м/с |
1 |
Максимальная высота точки взлета над уровнем моря, м |
2700 |
Радиус действия, до, м |
5500 |
Максимальная скорость ветра, при которой обеспечивается эффективное применение БВС, м/с |
10 |
Максимальные порывы ветра, при полете по маршруту, м/с |
12 |
Максимальная вертикальная скорость, м/с: - при подъеме - при снижении |
5 2,5 |
Максимальное полетное время на уровне моря при стандартных условиях*, до, мин. |
40 |
Время подготовки к использованию одним человеком, до, мин. |
10 |
Управление по закрытому цифровому радиоканалу: - частота, МГц - дальность, до, км |
868 6 |
Удержание позиции съемки / Полет по заранее записанному маршруту с использованием сигналов позиционирования |
Глонасс/GPS |
Автовозврат при снижении напряжения питания |
Да |
Прерывание полетного задания по команде оператора с возможностью ручного управления БВС |
Да |
Разрешение видеокамеры, Мп |
2 |
Фокусное расстояние, мм |
5–50 |
Дальность обнаружения цели человек/автомобиль посредством полезной нагрузки, м: - видеокамерой - тепловизором |
500/1500 170/500 |
Дальность распознавания цели человек/автомобиль посредством полезной нагрузки, м - видеокамерой - тепловизором |
400/1000 130/400 |
Гироскопическая стабилизация платформы видеокамеры/тепловизора |
Крен/Тангаж/Курс |
Диапазон рабочих температур, °С** |
от –25 до +50 |
Взлетная масса БВС с видеокамерой, до, кг |
4,3 |
Общая масса комплекта до, кг |
45 |
Габаритные размеры БВС в положении стоянки (без воздушных винтов), не более, мм |
600х600х320 |
*Стандартные условия: нормальное давление 760 мм. рт. ст., скорость ветра до 3 м/с, температура от 0°С и выше. **При условии предварительной выдержки БВС в течение двух часов до момента старта, при положительной температуре. |
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в технические и иные характеристики изделий для улучшения их эксплуатационных и технических параметров без предварительного уведомления потребителя.
Ресейлік Кешенді қауіпсіздік
жүйелерін жасаушы және өндіруші
Телефондар: +7 (8652) 52-44-44,
+7 (495) 663-71-75
Факс: +7 (8652) 52-88-88
Email: info@stilsoft.ru
Телефондар: +7 (495) 663-71-75
Email: msk@stilsoft.ru
Телефондар: +7 (495) 663-71-75
Email: msk@stilsoft.ru
БЦ "Технопарк", 245 кеңсе
Телефондар: +7 (812) 318-48-52
Email: spb@stilsoft.ru
БЦ "Технопарк", 245 кеңсе
Телефондар: +7 (812) 318-48-52
Email: spb@stilsoft.ru